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| Scartamento |
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1435 mm |
| Altezza massima |
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4035 mm |
| Lunghezza massima compresi
respingenti |
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9985 mm |
| Larghezza massima |
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2900 mm |
| Interperno carrelli |
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4700 mm |
| Interasse tra gli assi dei carrelli |
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2100 mm |
| Diametro ruote a nuovo |
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950 mm |
| Peso in ordine di marcia |
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56 t |
| Peso massimo per asse |
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16 t |
| Raggio minimo di iscrizione in curva |
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80 m |
| Velocità in manovra (marcia lenta) |
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26 km/h |
| Velocità in linea (marcia veloce) |
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60 km/h |
| Motore Isotta Fraschini tipo V1308
T2F, con emissioni allo scarico conformi alla Direttiva CE 97/68 (Step II) |
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440 kW (598
CV) a 2300 rpm |
| Capacità serbatoio gasolio |
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600 l |
| Trazione idrostatica a circuito
chiuso |
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Rexroth |
| Riduttore-invertitore con selezione di velocità |
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lenta-veloce |
| Trasmissione cardanica con riduttore
sui 4 assi |
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| Sospensione |
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a bracci oscillanti
indipendenti |
| Impianto elettrico |
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24 V |
| Impianto frenante Oerlikon/Wabco: |
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rubinetto moderabile freno diretto |
| - |
rubinetto moderabile freno indiretto
continuo automatico |
| - |
Freno di stazionamento pneumatico negativo
con pulsanti di azionamento da entrambe le cabine |
| Respingenti e ganci tipo UIC |
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| Accoppiatori automatici di smistamento per DILLINGER |
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| Riscaldamento in cabina con circuito
acqua del motore Diesel |
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| Sforzo massimo al cerchione |
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15600 daN |
| Spunto su pendenza del 10‰ con peso
rimorchiato max |
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650 t |
